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03月19日作者:黑曼巴


到了岁终,追念以前一年来的事情生活,我们有过挫折, 有过利诱,更有盼望和喜悦,让我们总结好以前一年的努力,为成为更好的自己再启程吧!然则你知道如何才能写的好吗?下面是关于司机年度总结5传奇扑克官网app下载篇,仅供参考,迎接大年夜家涉猎。

司机年度总结 篇1

自3月19号进入到XX局以来,我在引导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障事情,事情中我不计较小我的得掉、任劳任怨,安然行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成义务做出了自己的供献。作为一名驾驶员,我的义务便是确保出行的安然和定时,保养好应用的车辆和设备。现将今年的事情总结如下:

一、容身本职,确保行车安然

回首九个月来的事情,自已能够努力事情,卖力完成引导交办的各项事情义务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力进修,赓续前进政治本质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思惟,确保生命家当的安然,才能保障巨大年夜奇迹的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我加倍坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外"。驾车中来不得半点忽略,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次变乱九次快,思惟麻痹变瞎搅,是以自己能够不时把安然二字宁神间,行车时处处想到安然,在9个月的光阴内内确保安然行车7万余公里。

二、凸起重点,做好出行保障

驾驶远的事情本色便是为机关做好办事,重点凸起为办事,以办事为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,日常平凡能够维持车辆整齐、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,以前的9个月里不分光阴、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦受苦、敢打敢拼、技巧过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障通顺

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先申报再履行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力图做到能小修决不大年夜修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约低落维修和保养用度,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有呈现过抛锚等变乱,没有由于车辆故障而影响营业处室事情的开展,确保了各项出差义务的顺利完成。

四、加强连合,屈服治理

在日常事情中我能够连条约志,赞助、善待他人,求真务实、笃志苦干、自觉做到小我利益屈服集体利益、局部利益屈服全局利益。颠末求真务实,笃志苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章轨制,从我做起,经由过程进修赓续前进思惟醒悟,勤劳事情,热心办事,步调同等,完满完成行车的事情义务。

五、存在问题,下一步努力偏向

事情中我还存在着这样或那样的毛病,如办事质量还有提升的空间,思惟熟识还有待进一步前进。再有便是自己日常平凡个性对照强,措辞无意偶尔不太留意语言,轻易发性格,可能会给同道们带来了一些感情方面的危害,敬请大年夜家谅解。

总之,在这新的一年里,我要赓续加强进修,前进自身本质和教养,努力改造自己的天下不雅,降服艰苦,力图上游,改正毛病,搞好办事,加强连合,遵守纪律,按时上放工,不早退、不迟到,恳切实意吸收品评。事情中要和全体同道搞好连合,和谐事情,强化安然意识和办事意识,把安然责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的一年事情要有新的动身点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为奇迹的发告竣长做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

司机年度总结 篇2

20xx年在公司和本的赞助下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的事情特征,勤劳事情,诚恳待人,遵守规章轨制和事情纪律,办事质量和事情,整年了安然行车**万公里无变乱,的了交办的事情义务。现将一年来的事情总结如下:

一、能够参加进修活动,自身本质

公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时势,报纸、广播大年夜事,治和党;在行动上与的请乞降公司的决策,自身本质有,能在义务时代,文明驾驶,礼貌待客,热心办事,自觉和小我的形象。

二、研究本职,安然行驶无变乱

一年来,能切记“行车万里,安然”的总,在日常事情中,自身事情要求,能进修和研究驾驶专业常识。爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆反省、维修,天天对车辆的洁净事情,车子逐日如新。日常平凡留意车辆的状况,保养等事情,使车况。“三检”、“一保”轨制,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。安然警备步伐,打消安然隐患,时候鉴戒,遵守规章轨制,每一次出行都遵纪遵法、文明驾驶,安然出车,文明驾车。

三、公司规章轨制,全力办事事情

一名司机,一年来我能的事情职责,遵照职业道德规范。在事情中规章轨制,小我利益屈服全局利益,不雅念,屈服,不迟到,不早退,不误事。在事情中任劳任怨,只要有必要时日夕或节假日都能随叫随到,不计待遇从无怨言;在资料文件的通报事情,通报完好点,地了和同事所交给的事情和义务。

20xx年,我在安然驾驶和日常事情了,也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求比拟,还的差距,在新的一年里,我将会发扬上风,降服,努力进修,,办事意识,公司的成长更大年夜的。

司机年度总结 篇3

叉车做为装卸临盆的主要临盆对象,在前进功课效率,减轻工人劳动强度等方面起侧紧张的感化,跟着铁路集装化运输的赓续成长,叉车的使用率有了进一步的前进。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个岁首了,切身经传奇扑克官网app下载历了铁路叉车功课的成长,也赓续富厚了我的常识和技能。

一、加强练习,前进操作技能。

为了把自身事情做好,我充分使用有限的光阴,加强操作技能的练习,前进了装卸功课的效率,包管了装卸功课的安然。尤其是在唐山南站叉车功课品类较多,功课的难度较大年夜,为我叉车操作技能的前进创造了有利的前提。象装大年夜纸功课,功课前必须对所装大年夜纸的件数、规格进行卖力的钻研,确定码放标准,从而包管装满整车的容积。记得刚开始从事叉车功课时,我曾经因装大年夜纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那今后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机门徒,总结了一套叉车司机培训措施。

二、加强进修,前进安然功课水平。

功课安然是统统事情的根基,为此我加强了各项规章轨制的进修,周全掌握了叉车功课的技巧要求、货物的堆码标准,为现场功课安然奠定了坚实的根基。在20xx年,我在现场功课中发明卸汽车大年夜纸,因为汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大年夜纸越过门架高度,对叉车司机的安然构成要挟,为此我们使用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处堵截,从新焊接,安装在货叉架上,前进了货叉护栏的高度,包管了叉车司机的功课安然。此项小改小革,还得到了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江临盆的叉车,在功课中我发明当货叉起升到必然高度,提高对货位时,起升油管就裸露在外部,有可能因前部顶嘴硬物而使油管破碎,那样货物就会连忙下降,造成货物的毁坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,包管了功课的安然。

三、加强维修,前进设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基础技能,也是包管叉车正常运用的根基。我充分使用有限的光阴加强了叉车理论的进修,从基础布局到范例故障的处置惩罚都获得了系统的前进,为现场叉车故障的处置惩罚传奇扑克官网app下载奠定了坚实的根基。而且我抽出光阴参加维修事情的二保以及大年夜修,经由过程实践富厚了自己的常识。

四、经由过程改造,前进设备效能。

俗话说:“事事有改良的余地”,设备也如斯,我们经由过程现场的应用,及时发明设备运用中存在的问题,再经由过程努力去改良它,以加倍适应现场功课的必要,这样我们的设备质量就将赓续前进。原有北京铁路装卸机器厂临盆的CPQ10型叉车,发念头采纳的是有触点的分电器,断电器触点常常烧蚀,造成焚烧系统故障,给现场功课带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,削减了发念头故障的发生。别的,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大年夜大年夜增强,适应了现场功课情况的必要。xx年我们应用的晋江叉车接踵呈现化油器故障,而原发念头所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发明该发念头油耗还异常大年夜,为此,我把原太原480发念头的化油器对接口进行改装试装到该车长进行试用,改造后即办理了原化油器资源高的问题,又削减了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我小我近几年的一些事情总结,我觉得我自身的不够之处还很多,间隔引导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,表现我的人生代价。

司机年度总结 篇4

首要而忙碌的XX年,在遗篇欢庆声中,已经成为以前,而迎来了飞速成长腾飞的新的一年,在铁路奇迹进入了一个超过成长的新期间,长大年夜重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的成长;做为一名机务系统的内燃机车工人技师,现任春风4型、1875号机车司机,担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来,自己卖力履行各项规章轨制和标准化功课。落实各级引导的事情要求,高标准、严要求,对各项事情都能尽职尽责,按时完成各项事情。在自己的努力下,一年来,祛除统统行车变乱及变乱苗子、祛除了机故、责任晚点及统统不良反应,实现了行车安然年。

在这一年里,自己卖力进修、掌握各项规章轨制,进修机车新设备的应用。如机车开始安装应用—XX监控装配,自己虽然以应用了一段光阴,但在特殊环境下及非正常环境下的行车应用和操作上有一些方面一时还不能整个掌握;为使自己尽快掌握和应用好此设备,自己卖力进修操作手册的要求,卖力呢听取师长教师的解说,并使用车间设备进行实作练习训练,向有履历的同道就教,使自己很快掌—XX的应用措施,为精确应用操作和行车安然供给了安然保障.在行车事情的乘务中,因为乘务轨制是四班制,夜间乘务的光阴较长,包管待乘充分苏息的问题很紧张,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求卖力苏息、就寝,包管优越的就寝质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹儿睡觉;小运起色车在担当正常的列车牵引义务的同时,还要担当沿途各站的调车义务,各站的功课要领多种多样,线路状态繁杂,各专用线较长,各类限速要求多,自己在坚持进修和掌握调车有关规章轨制的同时,卖力对各站的线路状态、各专用线的功课要求、限速及功课要领进行卖力调研并做到认识掌握,在调车功课中严格遵守各站调车功课的要求及各项限速、走行速率等;挂车时,卖力履行三停一挂轨制,确认好脱轨器开放状态及防护旌旗灯号、停顿车位置,严格节制连挂速率(不超5km/h),牵引运行时,卖力履行逝世个机会的远望,全组职员卖力确认旌旗灯号和履行好要道还道轨制、确认前方进路;在列车运行中,卖力履行远望轨制,严格按照列车运行要求运行,精确操纵列车,严格按列车运行图行车,确保列车安然正点。

在列车运行中,因为长大年夜重载列车的开行,机车牵引吨位大年夜、辆数多,列车启动艰苦,在榆树屯站与三间房站有长大年夜坡道,起车后就爬坡,因为牵引吨位大年夜,列车长,操纵欠妥就轻易造成坡停变乱,为此自己把防止牵引长大年夜重载列车的坡停变乱,若何增添机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探究各类坡停的主要缘故原由的历程中发明,空转是褚多缘故原由中的主要缘故原由,也是最易发生的缘故原由之一,而空转的主要缘故原由:一是因为机车轮周牵引力大年夜于粘着牵引力,二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面,造成机车粘着牵引里急剧下降,以致为“0”;在制止空转的褚多法子中首先是要增添机车的粘着牵引力,在适当低落机车功率的同时,要设法主见子增添机车的粘着牵引力,适当撒砂是最简单、最简介而有效的措施之一,以是砂子与机车的关系是十分亲昵的。我们从以下几个方面进行探究:

(一)、什么是机车牵引力。

机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种:

(1)、唆使牵引力:假定内燃机车柴油机功率为4000马力,假如它毫无丧掉的传到动轮上以牵引列车。也便是说机车牵引力为4000马力,这个牵引力既唆使牵引力。它是一个假设想的观点机车牵引力。

(2)、轮周牵引力:实际感化于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个身分限定:牵引电念头的能力大年夜小和轮轨间粘出力大年夜小的限定。想加大年夜机车牵引力,必须设计大年夜功率的牵引电机和前进机车的粘出力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大年夜牵引电机功率留下大年夜的空间。但前进粘出力必须家大年夜机车轴重和粘着系数。轴重前进已到23吨。因受钢轨的承重限定,已靠近极限,另一道路便是前进轮轨间粘着系数。

(二)、机车粘出力(fm)感化与轮周上的切线力大年夜于轮轨间粘出力时,车轮要发生空转。在不发生空转的条件前提下,所能实现的最大年夜轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个身分组成:机车谋略重量、谋略粘着系数和重力加速率。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘出力的限定。

(三)、谋略粘出力系数,该系数受机车构造身分(机车轴重和牵引力分配不均,运行中轴重从新分配和轴重增减、牵引力颠簸,轮轴间纵向和横向滑动等晦气身分影响和轮轨间外面洁净状况以及机车运行速率等影响)。粘着系数一样平常有必然公式谋略(该公式由实验得来)。但粘着前提不好,如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改良。

(四)、撒砂可以前进机车牵引力,尤其前进起动牵引力。

机车牵引列车,要想增添轮周牵引力,撒砂是一种简略单纯可行的步伐。我们知道,冬季下雪后机车在大年夜街上行走,汽车是常常打滑。我们曾在汽车站的相近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个事理,钢轨与轮对之间是两个对照滑腻的平面,粘着系数低,一样平常在0.25~0.23(理论谋略值要高一些)之间,假如轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面,粘着系数会降得更低,以致为0;以是撒砂可以降服或削减空转征象的发生;撒砂也要有必然的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作欠妥,不只不能增添机车的粘着牵引力,反而会增添机车的运行阻力;以是要掌握好撒砂的规律和措施:一是进传奇扑克官网app下载入挂车线后连挂车辆前,单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;传奇扑克官网app下载三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的要领;再有包管砂子自量要标准相符要求也是紧张的,否则将起不到优越的效果。只要采取精确合理的撒砂要领与适当调剂机车的输出功率(即维持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵法子,就可以有效的避免坡停变乱的发生。

为此在列车运行中,要维持和前进机车的粘着牵引力,就必须前进轮轨间的粘着系数,而前进粘着系数最有效的、简单可行的法子便是在机车运行中适当撒砂,以增添轮轨间的粘着系数,达到增添粘着牵引力的目的。

一年来,自己在乘务事情中,取得了一些成就,技巧营业水平也有很大年夜的前进,但与引导的要求还有一段间隔,还差得很远,自己在往后的乘务事情中要越发努力,并要拟订新的进行课题进行调研,为安然运输临盆、取得加倍辉煌成就而努力奋斗。

司机年度总结 篇5

时间荏苒,日月如梭,我们拜别成就斐然的20xx,迎来充溢盼望的20xx。以前的一年里有付出也有劳绩;有欢笑也有汗水。20xx年里,在以李总为核心的精确引导、相信和关切下,在同事们的积极支持和大年夜力赞助下,我能够严格要求自己,较好地实行自己的职责,卖力完成引导交给我的义务。总结起来就三大年夜块事情:

1、司机队长

首先谢谢引导的相信和支持,还有三位司机师傅的默契共同,本年顺利完成各项出车义务,并卖力按照国家交通治理律例和公司公务用车治理法子履行,这一年来我们做到无违章,无变乱。作为车队长,我始终脚扎实地、兢兢业业,不永许自己有涓滴的怠慢,在事情岗位上起到楷模感化,始终把办事公司作为事情重点,在有效满意引导和各部门用车的条件下,只管即便做到派车线路优化,从而削减汽油的耗损和司机的出勤率。一年来,只管自己在行职责方面做了一些事情,也有一些成就,但与上级请乞降同事们的盼望还有较大年夜的差距,我觉得还需进一步优化线路和合理安排车辆,从而削减油品的耗损。车辆监控方面还存在诸多盲点,往后多加强司机进修交通律例和公务用车治理轨制。爱车是责任,优质办事是本职。

2、行政采购方面

众所周知行政采购着实便是为公司做好后勤补给和保障事情,工厂的盈利与否,与资源关系很大年夜,在采购历程中,我不仅要斟酌到质量,由于质量好的话,应用光阴就相对长一些,这样也削减设备维修职员的事情量,从而前进临盆效率,而且还要斟酌价格身分,更大年夜限度的节约资源,充分懂得市场信息,货比三家进行询价对照,只管即便做到物美价廉,力争最大年夜限度的节制资源,为公司节约每一分钱。其实质量与价格是采购事情的主题,采购职员的小我本质和营业水平直接影响到采购的质量和效率,以是我有很多不够,往后还有待进一步前进,同时还要大年夜量掌握优秀的供应商。

3、物流方面

20xx年在张主任的刚强带领下,和杨立兵、张铁、仓库职员合营共同下,物流方面我们有必然的进展。今年我们除了对原本的几家物流公司进行整核,同时又引进一家新的物流公司(盼荣泽益),今朝除了客户指定的物流公司和华宇(也客户指定)外,整个由三家物流公司承运,我们今年推行了发往各地的物流用度进行价格统一,让各家物流公司在办事长进行比拼,谁家的办事好,营业就会相对给得多一些。调剂今后,今朝客户投诉削减了许多。因为交通形势严酷,交通环节极为繁杂,油价也赓续攀升等,各种缘故原由造成物流资源很难降到很低。往后我还要只管即便去开拓新的更得当我们公司物流实际必要的物流公司,只管即便做到办事更好,价格更低。

综合以上几点,虽然有一些成就,但离引导的要求还差很远。面对当前的新形式和新义务,周全做好20xx年事情,是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们必然要更新不雅念、振奋精神、踏实事情、包管安然、前进办事、扬长避短,周全完成20xx年引导交给我们的各项义务,再创辉煌,为我公司又好又快地成长作出应有的供献。

总结人

20xx年12月18.日于天津

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