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03月18日作者:黑曼巴


受疫情影响,一年一度的央视315晚会推迟宣布,每年都邑被点名的汽车品牌总算可以舒口气了。虽说“出来混,迟早要还的。”,但车圈有一众身怀特技的公关高手,有分外善于瞒天过海的诸多车企,更何况破费者也常常“选择性遗忘”,被“孩子加狗”的广告一洗脑,很轻易“好了伤疤忘了疼”。比如,下面这4起曾经轰动一时的“汽车质量门”,你还记得吗?

速腾“断轴门”

2012年到2014年间,有多个破费者投诉反应大年夜众速腾呈现断轴澳门威泥斯人问题。断轴主要发生在后桥,这代速腾的后悬架与外洋版本并不相同,外洋版本的速腾采纳多连杆自力悬架,而国产版本则变成了非自力悬架。

纵然呈现了多例吊挂撕裂或车辆行驶澳门威泥斯人历程中呈现“断轴”状况,大年夜众仍旧传播鼓吹其产品并没有质量问题,反而责备车主造谣,直到国家质检局宣布监测申报方才承认。

而办理措施更是啼笑皆非,此中一条允诺仅仅是为车主在吊挂懦弱处打“补丁”。不过在改款时速腾照样“识趣地”换回了自力吊挂。而破费者普遍选择了“遗忘”,速腾销量仅在事故前后几个月略有下降,随后快速攀升。

奥迪“内饰门”

2019年,一篇《澳门威泥斯人他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在收集上迅速传播,文章指出,有六位自称购买并驾驶奥迪车的车主或车主眷属患上了白血病,且这六人中有四人是急性髓系白血病,而这6人已经实名举报奥迪。

早在2017年8月9日,深圳市破费者委员会宣布检测申报称,自年头?年月到8月,深圳市破费者委员会收到116宗关于奥迪Q5车内异味浓郁的投诉。不过终极,奥迪“内饰门”事故照样跟着315的离别,徐徐被大年夜家遗忘。

汉兰达“爬坡门”

2009年12月温州市夷易近夏老师与一群同伙驾车去温州永嘉嬉戏,路经一段3澳门威泥斯人0坡度的乡间蹊径。夏老师说,前面几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了,唯独自己的汉兰达,前轮不停打滑,爬不上去。“被同伙狠狠嘲笑了一番。”

随后,浩繁网友开始针对汉兰达的机能提出质疑。但就事故本身来说,汉兰达作为一款城市SUV,并非硬派越野车,尤其事故中车辆为两驱车型,爬坡掉败算不上车辆机能问题。在爬坡门之后,大年夜家照样没能记着那句“爬坡不跟汉兰达”的奚弄,如今汉兰达依然在“加价贩卖”。

大年夜众“排放门”

2015年9月18日,美国情况保护署指控大年夜众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关,而在日常平凡行驶时,这些汽车却大澳门威泥斯人年夜量排放污染物,最大年夜可达美公法定标准的40倍。

“排放门”不停是大年夜众这几年过不去的“坎儿”。但在中国,一方面大年夜众在中国险些没有柴油车贩卖,另一方面,国人对车企“诚信”方面的要求过低,“排放门”在中国始终没有被注重。

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