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03月18日作者:黑曼巴


  虽然受新冠肺炎疫情影响,今年新能源汽车市场开局晦气,1~2月产销量同比下降高达63.8%和59.5%,但市场的暂时低迷并不影响各家企业在新能源汽车领域快速结构。

  近日,中新天津生态城治理委员会宣布的一份招标看护布告显示,一汽丰田正在天津筹建一座产能20万辆的新能源汽车工厂,估计总投资85亿元。这也是一汽丰田继2018年天津泰达工厂新能源车项目改造后,第二次扩充新能源汽车产能。就在去年,广汽丰田投资澳门威尼l斯人网址113.3亿元扩建40澳门威尼l斯人网址万辆新能源汽车产能也经由过程审批。曾对电动汽车“不感冒”的丰田在中国的电动化方式显着加快,视中国为最紧张市场的大年夜众更是早有结构。去年11月尾,上汽大年夜众新能源汽车工厂在上海嘉定完工,这是大年夜众汽车举世首家专为MEB平台车型临盆而全新建造的工厂,新工厂将于今年10月正式投产,临盆大年夜众汽车集团的全新一代纯电动车。刚刚下线第100万辆电动汽车的特斯拉亦大志勃勃,计划进一步提升上海超级工厂的产能。有媒体称,特斯拉将于今年6月在上海工厂进行“压力测试”,随后大年夜幅前进产量。

  各种迹象注解,跨国车企正加速结构,中国新能源汽车市场的淘汰赛将正式打响。若没有变更,2021年起我国新能源汽车补贴将周全取消,新能源汽车将从政策驱动向市场驱动转型。再加上“双积分”政策趋严、标准前进,成长新能源汽车已是“必选项”,这让蓝本扭捏不定的跨国公司也扬弃不雅望立场,开始积极行动。补贴不再、强劲对手纷繁入局,市场竞争必将加倍猛烈,新能源汽车行业即将迎来10年未有之新格局。

  作为举世最大年夜的新能源汽车产销国,中国已继续3年盘踞举世新能源汽车总销量的荆棘铜驼。以前,中国新能源汽车市场不停由自立品牌盘踞主导职位地方,比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽荣威等已积累了必然的品牌影响力,蔚来、威马、小鹏等造车新势力亦横空出世。比拟之下,跨国车企大年夜多半光阴都是“旁不雅者”,虽然在新能源汽车领域有所技巧贮备和研发测试,但产品并未大年夜规模投产。如今,这一场所场面已经改变。从2019年开始,跨国公司纷繁宣布电动化计谋,加大年夜投资和相助力度,并筹划多款全新车型,开始进入一线拼杀,中国显然是它们志在必得的主疆场。

  跨国公司加码新能源汽车,将极大年夜冲击我国新能源汽车市场格局。这从2019年中国新能源汽车销量排名前20位的企业中已初露端倪:上汽大年夜众跻身前十,同比增幅高达1837%;华晨宝马同比增长47.3%,排在第11位;春风日产同比增长236.4%,居第19位。合资企业已开始发力,并展现出了强劲的成长势头。必须承认,合资车企在产品靠得住性、设计理念、营销收集、售后办事体系等方面的上风将在新能源汽车领域延续,对自立品牌分外是尚处于起步阶段的造车新势力带来极大年夜的压力,分外是在中高端市场。同样,电动汽车“大年夜鳄”特斯拉2019年在中国的销量跨越4万辆,跟着上海超级工厂的投产和产能提速,特斯拉在中国市场的前景加倍广阔。

  虽然跨国公司的快速进入,会抢占自立品牌的市场份额,但也有利于我国构建更完整的新能源汽车财产配套体系,提升新能源汽车整体的技巧水平,建立完善的新能源汽车财产集群。如中国产特斯拉Mode澳门威尼l斯人网址l 3计划在今岁尾实现零部件100%国产化,有助于我国的新能源汽车供应链深度融入举世澳门威尼l斯人网址市场,对我国新能源汽车成长大年夜有裨益。

  充分竞争的市场有助于良币驱逐劣币。跨国公司周全进入中国新能源汽车市场,在加剧行业洗牌之余,也将倒逼自立品牌车企加快技巧研发、注重提升产品德量,进而增强中国品牌的抗风险能力。市场反映快、产品性价比高是中国品牌车企的固有上风,假如能在巩固既有上风的根基上赓续提升,信托中国品牌新能源汽车的国际竞争力会更强。盼望未来中国新能源车企的成长之路,像我国的电子财产一样,经由过程引进来和走出去,慢慢攻克国际市场高地。陈艳 《 中国汽车报 》(2020-03-16 &澳门威尼l斯人网址nbsp;003 版)

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